Автосигнализация Pandora DXL 4970

Характеристики и описание

Pandora DXL 4970 обеспечивает максимально возможную защиту для автомобиля абсолютно любого класса, максимальный комфорт и функциональность его владельцу. Это изделие – одно из самых долгожданных, и это неспроста – в Pandora DXL 4970 сконцентрированы самые современные и совершенные на сегодняшний день технологии и достижения.

Pandora DXL 4970 – это высокоинтегрированный продукт, с современнейшим многодиапазонным 3G GSM-модемом, не имеющим территориальных ограничений использования (имеет легальную возможность работы по всему миру), работающим с двумя сим-картами, встроенным высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником, радиотрактом на 868 МГц и Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником аварийного питания, который способен поддерживать полнофункциональную работу устройства несколько часов.

Bluetooth-интерфейс последнего поколения позволяет организовать работу со всеми современными Bluetooth-аксессуарами, такими как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, радиометки BT-760, беспроводной автономный концевик с датчиком температуры DMS-100BT, миниатюрый управляемый по Bluetooth групповой переключатель RR-103BT, беспроводный модуль DI-04, позволяющий решить все проблемы управления автомобилями, где бесключевой запуск пока нами не реализован и т.д.

Новинка комплектуется абсолютно новым, созданным специально для Pandora DXL 4970, брелоком с высоконтрастным, ярким OLED-дисплеем – Pandora D800. Брелок очень компактен, эргономичен и чрезвычайно удобен в использовании, однако одной из главных фишек нового брелока является абсолютно новый подход в реализации радиоканала. Впервые в брелоке интегрированы два радиоканала – сверхдальнобойный радиоканал на 868 МГц и радиоканал ближнего действия – Bluetooth 4.2. В зависимости от расстояния, на котором владелец находится от автомобиля, брелок автоматически переключается между двумя радиоканалами связи, обеспечивая максимальную дальность, скорость работы и энергоэкономичность. Pandora D800 оснащается встроенным емким аккумулятором, который заряжается от microUSB-порта.

В Pandora DXL 4970 доступен максимально возможный на сегодняшний день набор цифровых интерфейсов. Впервые в рынке car-security система оснащается CAN-контроллером, способным работать одновременно с 3 шинами CAN, что является просто необходимым условием для полнофункциональной работы с современными сложными автомобилями, такими как Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Mercedes. Кроме этого, на борту системы есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей и управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher, а также специализированные IMMO-KEY-порты для бесключевого обхода штатных иммобилайзеров всех, без исключения, автомобилей, которые поддерживаются сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS. Кстати, очень скоро мы порадуем очередной громкой победой и на этом фронте!

Профессионалы рынка car-security, которым уже довелось поработать с Pandora DXL 4970, очень высоко оценили непревзойденные возможности системы по подключению – система обладает 20(!) таймерными каналами со свободной логикой программирования, 4 из которых – силовые с положительной полярностью, позволяющие реализовать, например, автозапуск двигателя без использования силовых реле, даже на тех автомобилях, где требуется большое количество подключений, или подключать дополнительные устройства – видеорегистраторы, радар-детекторы, зарядные устройства мобильных телефонов, ходовые огни т.д.

Pandora DXL 4970 имеет встроенное аварийное питание – внутри базового блока системы установлен резервный аккумулятор, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае несанкционированного отключения основного питания и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными интерфейсами связи, а их много больше, чем у любой другой системы в мире. Кстати, в системе используется современная интеллектуальная зарядная система, которая позволяет правильно заряжать аккумулятор, «не убивая» его, и обеспечивая длительный срок службы без потери емкости.